Modalidades del MTB.

Creo que la mayoría de las personas pueden diferenciar, entre las modalidades del ciclismo en general, las dos reinas:

Ciclismo en ruta.

Mountain bike.

+

Aunque como ya sabéis, en este blog nos vamos a centrar en el MTB, donde vamos a encontrar diversas «subcategorías»:

• XCO (cross-country): Categoría reina de este deporte, debido a que es la más seguida y entretenida para los espectadores. Se trata de dar vueltas a un circuito exclusivo para la bici de montaña, con algunos tramos muy técnicos, ya sean trialeras, saltos, rock gardens, etc. Dependiendo de la longitud del circuito, así será el número de vueltos, los bikers profesionales no suelen tardar más de una hora y media en completar dicha prueba, y como he dicho, es atractiva para el espectador debido al espectacular trazado y a que las diferencias entre los competidores son mínimas, de escasos segundos. En conclusión, esta modalidad se fundamente en la EXPLOSIVIDAD.

• XCM (cross-marathon): Modalidad en la que yo compito, y la que, personalmente, más me gusta; a diferencia del XCO, aquí si te puedes permitir un fallo en un bajada o tomarte un respiro si estás pasando por una crisis por ejemplo, debido a que esta catgoría suele durar varias horas, es decir, carreras más o menos largas en función de lo exigente que sea, aquí entra en juego el kilometraje y los metros acumulados de ascenso y descenso; se diseña un trazado normalmente con salida y meta en el mismo lugar, y partir, escoger senderos y/o caminos para completar el recorrido que se desee. Aquí es donde entra en juego la RESISTENCIA.

• XCE (cross-eliminator): Tipo de competición más corta, en cuanto a duración y por tanto kilometraje que el XCO incluso, pero más exigente respecto a la técnica que tengas sobre tu bici; se suelen confundir debido a que son aparentemente parecidos y comparables. La competición consta de un sorteo a través del cual se van formando grupos de cuatro competidores para que afronten una vuelta al circuito, que suele estar construido artificialmente dentro de la ciudad, de esta manera, se van clasificando lo dos primeros de cada grupo para la siguiente ronda conformada de nuevo por cuatro competidores, y así sucesivamente hasta llegar a la final. Si se diese el caso en el que el número de participantes no fuese múltiplo de cuatro, se buscarían soluciones como hacer la final con cinco competidores y tres semifinales de tres… Pienso que en esta modalidad es importante, como en todas, es importante tener buena forma física, pero sobre todo, la ASTUCIA, debido a que al ser la prueba tan corta te encuentras en la necesidad de andarte listo a la hora de pasar a alguien o algo por el estilo.

• DH (Downhill): Para todos aquellos que piensen que el ciclismo no es un deporte de riesgo les invito a conocer esta modalidad. En el descenso se suelen utilizar bicicletas de doble suspensión, suspensiones con más recorrido que las de las bicicletas convencionales, y además, unas cubiertas de goma más ancha, estamos de hablando de un 2.5/2.6 de cubierta; ya que este deporte trata de tener una lucha contra el crono, tomando salida uno por uno todos los competidores, en un trazado donde su 98% va a ser bajando, y no con descensos fáciles ni muchísimo menos, por ello, he hecho referencia anteriormente a los deportes de riesgo, un mínimo error en plena competición puede acarrear consecuencias graves hacia tu persona. Para formar parte de esta competición debes ser un biker experimentado en la modalidad, además e abundar en ti la VALENTÍA y la TÉCNICA.

Existen muchos más tipos de categorías, pero éstas son las que os puedo proporcionar información ya que las conozco dentro de mi ignorancia, soy un aficionado más. Os dejo unos vídeos clicando en cada nombre con una competición de cada modalidad, lo que os podría resultar muy interesante.